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冷庫建設——容量改造新趨勢

說到冷庫,想必大家並不陌生,眾所周知,冷庫是冷鏈物流的基礎,對平衡市場波峰波穀,調節產品流通、減少貨物損耗,推動冷庫上下遊乃至整個產業鏈,以及國家經濟發展功不可沒。尤其是在當下我國人均配額小於發達國家,產品儲藏消耗量大的情況下,國家非常鼓勵冷庫建設。特別是2010年中央“農產品冷鏈物流發展規劃”下發後,冷庫建設進入“興盛”時期。

  據悉,截止2014年底,全國31個省市自治區共有冷庫10萬座,冷藏總量約為3273萬噸,同比增長13.5%,其中新增冷庫容量為389萬噸。從2010至2014年五年間,我國冷庫行業平均增長13.4%,近年來增速一直較快。同時,近幾年大型物流或者冷鏈企業皆對冷庫投資持樂觀態度,再加上從各地區冷庫建設商方麵了解到信息來看,一座運營良好的冷庫,投資回報率遠高於其他項目,短時間將成本回收後,以後的利潤便更加可觀。


  此外,我國是一個農產品的生產大國,許多農產品在世界上居第一位。我國還是一個貿易大國,每年進出農產品數量較大,如蔬菜、水果、魚類、大豆、油類等。近些年,農產品加工量增長較快,到2015年,食品工業總產值達到12.3萬億元,增長100%,年均增長15%。在產品物流量上,2011年我國農產品物流量達到23360.98億元,但是,占我國物流總額較小僅有1.47%。


  我國同樣是消費大國,13.47億人,僅北京就有2018.6萬常住人口,有21000萬全國來客、有520.4萬境外遊客、5萬外國商務人員,合計為23544萬人(次)的消費,沒有一個人的消費與冷鏈無關。


  從以上可以看出,冷庫發展受資本、宏觀環境、以及消費等多方麵影響。尤其2016年,中央一號文件繼續鎖定現代化農業建設,文件中指出,加快構建跨區域冷鏈物流體係建設,冷庫建設將會迎來新一輪建設、改造高潮。
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